(非HD)平成12年ダイヤ改正前日 札幌駅

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  • Опубликовано: 24 янв 2025

Комментарии • 31

  • @HiroyukiKukihara
    @HiroyukiKukihara 7 лет назад +5

    20:06のおおぞらにハイデッカーキロが連結されてますね。新特急色時代の1990年にハイデッカーが正式に外れてからかなり久しぶりの運用ですね。

    • @matunokura6028
      @matunokura6028  7 лет назад +5

      翌日のダイヤ改正から「おおぞら」と「とかち」が共通運用になるので、その編成替えが早めに行われたものと思われます。

  • @Wakasemiya
    @Wakasemiya 7 лет назад +4

    途中の21:25は回送ですかね?キサロハ182が2両目じゃないところについてるし幕もおかしいし。このトンデモ編成を早く模型で再現したい……

    • @matunokura6028
      @matunokura6028  7 лет назад +3

      回送ではないので、イレギュラーな増結かと思います。

    • @HiroyukiKukihara
      @HiroyukiKukihara 6 лет назад +2

      @@matunokura6028 実験的におおぞらとか北斗とグリーン車の位置を合わせたのかもしれませんね

  • @真智子関川
    @真智子関川 3 года назад

    平成11年のサハリンの旅をコメントした者です、昨年はいろいろ忙しかったが、年明けの高校の卒業試験、その中に難しいロシア語もありました、無事合格して3月19日に涙の卒業式でした、私も高校最後の思い出として、札沼線や日高線や道内各地を周りいました、3月の目玉列車を撮ってから高校生活を幕を下ろしました、高校最後の思い出の映像を出しいだきましてありがとうございました。😭

    • @matunokura6028
      @matunokura6028  3 года назад +1

      絵文字が涙で凄い事に・・・
      私も学生時代には第二外国語としてロシア語を選びましたが、真面目に勉強しなかったので「ダー」と「ニェット」しか覚えていません。あ、それと「オーチンハラショー」と。
      私の4回の卒業式はもう何十年も前なのでほぼ忘れていますが、50年以上前の一番古い小学校のだけは何となく覚えています。女性の担任の先生が羽織袴で気合入ってました。
      卒業と鉄道が記憶でリンクしているのは素敵ですね。

  • @久米圭一-y4q
    @久米圭一-y4q 3 года назад +3

    雪煙に包まれて保全作業員も大変だなぁ

  • @1412kidmagic
    @1412kidmagic 4 года назад +1

    宗谷本線の急行列車は予備車が足りなかったため、晩年はキハ182形の3両(36〜38)がキハ400形・キハ480形と連結できる仕様に改造されて運用に入っていた。この3両は宗谷本線の急行が特急になったことで用途がなくなり、キハ400形・キハ480形と共に廃車となった。
    そのうちのキハ182-38は、札幌市南区定山渓の国道230号沿い、錦トンネル付近に今も残っている。どうやら個人所有のようだが、半ば放置されている様子。

    • @matunokura6028
      @matunokura6028  4 года назад +1

      キハ182が宗谷急行に組み込まれたのは、キハ400の3輌をお座敷に改造するため、その代替車。キハ400をお座敷車に改造したのは、キハ56系のお座敷車が老朽化したから。

  • @HiroyukiKukihara
    @HiroyukiKukihara 6 лет назад +7

    きっと撮影媒体の進化と価値観の多様化とインターネットの発達による弊害ですね。
    この頃はビデオカメラは高価でしたし、公共の場で騒がないのが暗黙の了解でしたし、他の人と映像が共有しにくいからどんなものが撮れるか分からないってのもありましたね。
    はあ、いろいろと昔に戻ってほしい

    • @matunokura6028
      @matunokura6028  6 лет назад +7

      インターネットの発達により情報量が格段に増えて、人間同士の付き合い方にも大きな変化が現れるようになりました。いずれVRの世界で鉄ちゃんを楽しむようになるかもしれませんね。好きな車両や列車を選択して、好きな路線を走らせる。それに乗ったり撮影したり運転したりを疑似体験として楽しめるような。
      何はともあれ、肉体が昔に戻って欲しいと思うのでありました。

  • @なのはな-g6k
    @なのはな-g6k 3 года назад

    今は亡きキハ183-100夜行おおぞらに充当

  • @Thehayate0805
    @Thehayate0805 6 лет назад

    エアポートは昔号数が無かったんですね~

    • @matunokura6028
      @matunokura6028  6 лет назад +2

      え、ありましたよ。uシートができる前から指定席車はありましたので、号数は付いていました。無かったのは、その前身の「空港ライナー」のことではありませんか。

    • @Thehayate0805
      @Thehayate0805 6 лет назад

      放送でエアポートとしか言ってなかったので、てっきり無かったのだと思ってしまいました。
      今の放送はちゃんとエアポート〇〇号って言ってるので・・・。

    • @TimeTelevisionViewer
      @TimeTelevisionViewer 4 года назад

      @@Thehayate0805 さん
      確か、785系がエアポートに使用されるようになる以前は、札幌駅のホームの自動放送でエアポートの号数は言っていなかったと思います。

  • @富士出羽
    @富士出羽 7 лет назад +5

    北海道は2007年ぐらいまではおもしろかったのに今はつまらんな

    • @matunokura6028
      @matunokura6028  7 лет назад +3

      国鉄形車両がそこそこ残っていたからでしょうか。

    • @スーパーおおとり
      @スーパーおおとり 5 лет назад +5

      約20年ぶりに利用したが
      車内販売は無いし
      長万部駅の弁当売りは無いし
      本当につまらなくなった

    • @しろぼうず
      @しろぼうず 4 года назад +2

      個人的にはJR北海道の不祥事が落ち着いたぐらいからつまんなくなったかな。

    • @富士出羽
      @富士出羽 9 месяцев назад

      @@matunokura6028あと今と違って元気がありました
      特急列車は最高時速130キロでしたし夜行列車もまだ残っていました
      今や時速110キロまで減速してしまったと聞きますし夜行列車も無いですしね

    • @matunokura6028
      @matunokura6028  9 месяцев назад

      @@富士出羽 様
      乗客側の立場としては車販がなくなり自販機も消え、サービスがどんどん低下しているのが問題ですね。

  • @スーパーおおとり
    @スーパーおおとり 5 лет назад +1

    3:02 お座敷?

  • @北斗豊岡
    @北斗豊岡 6 лет назад

    ドラえもんの塗装の急行はまなすはいつ頃までやっていたのですか?

  • @yakimihasora4780
    @yakimihasora4780 7 лет назад

    この翌日には急行宗谷廃止かぁ

    • @matunokura6028
      @matunokura6028  7 лет назад

      そして今は特急「宗谷」が走っております。

  • @pcbee-jpn
    @pcbee-jpn 4 года назад

    ミレミアム → ミレニアム millennium

    • @matunokura6028
      @matunokura6028  4 года назад +2

      ご指摘、ありがとうございます。直しておきました。